矽利康也就是硅胶，矽利康是硅胶的英文直译成中文的叫法，矽利康是一种合成新材料，属于新型材料。

据我了解宏图硅胶有推出一款新产品就是蓝色的硅胶，同时也有很多同行效仿；宏图硅胶推出的这款蓝色硅胶主要是用于制作耐高温产品制作；比如树脂工艺品，汽车轮胎等，引进国外技术研发而成，具有优良的耐高温性能，翻模次数比较多；等优良性能。产品的耐温性能远高于普通硅胶，耐温可达300度以上，翻模的使用次数更是普通硅胶的1-2倍，根据不同产品工艺翻模可达300-1000次。

常见硅胶硬度为邵氏A 0-70度，固体硅胶则为邵氏Ａ30-70度，低于邵氏Ａ0度的液态也有，但因少用需定做，其需用绍Ｃ硬度计测量。

一般来说：硅胶硬度低于10度时，硅胶撕裂强度低，伸长率大，硅胶制品容易变形；硬度高于40度时，撕裂强度变差，硅胶制品会变脆，容易断裂或折断。那20-30度的缩合型蓝胶具体能做什么产品呢，下面我们拿汽车轮胎来举例。

我们车子的轮胎都是用模具所制作的，原料采用的是轮胎模具硅胶，轮胎模具硅胶硬度主要根据生产工艺来选择，邵氏硬度10-40度都可以，目前普遍使用较多的为邵氏硬度15度、25度、40度。

轮胎模具硅胶并不是拿硅胶直接去生产橡胶轮胎，而是铝膜生产橡胶轮胎，硅胶只是在里面充当倒模的作用。首先通过CNC雕刻把轮胎的纹理雕刻在代木上，通过液体模具硅胶把代木上的纹理复制出来，由于轮胎纹理比较精细，对模具硅胶的要求也是比较高，比如说硅胶的撕裂强度、拉伸强度、如果撕裂拉伸强度性能不行，很容易断裂在代木纹理里面；硅胶的流动性要求也高，如果硅胶的流动性不好那么很多代木上精细的纹理就没办法复制从而导致硅胶材料的浪费；其次代木是比较容易粘硅胶的，如果说硅胶的脱膜性能不行容易粘住代木无法脱膜，目前来说国内宏图硅胶生产的轮胎模具翻模硅胶脱膜效果很不错，很多轮胎模具生产厂家都有在用。

那么制作轮胎铝膜需要注意什么东西呢？估计很多制作师傅如果没有制作过可能会把他当成普通开模工艺来操作，铝膜属于高精密产品如果使用普通缩水率大的硅胶来制作，那么铝膜很有可能就会出现偏差，制作出来的产品也可能未必是圆形的会造成很大的成本浪费，一套铝膜制作成本好几万，一定要选择缩收小的甚至是没有收缩的硅胶来制作，以前大部分采用进口硅胶制作，现在普遍采用宏图硅胶来制作。所以选择大品牌老字号是比较大的优势，技术持续不断的在优化更新，一直生产的产品品质也稳定，有保障，可信赖！